Giá xăng dầu đã tăng cao trên khắp cả nước bất chấp những nỗ lực của chính phủ nhằm giảm bớt áp lực đối với người lái xe.
Những người lái xe ở nhiều nơi trên đất nước lại đang phải trả hơn 2 đô la một lít cho xăng, bất chấp những nỗ lực của chính phủ nhằm giảm bớt áp lực.
Các chuyên gia đã đổ lỗi cho các yếu tố quốc tế, bao gồm cả các lệnh trừng phạt đối với Nga, đã thúc đẩy giá dầu toàn cầu.
Một khoản thuế tiêu thụ đặc biệt của chính phủ đối với nhiên liệu đã bị cắt giảm 22 xu sau ngân sách liên bang sáu tuần trước.
“Điều đó xảy ra cùng lúc giá dầu cũng giảm đáng kể. Vì vậy, chúng tôi thấy những mức giá đó giảm trung bình, ”phát ngôn viên của NRMA, Peter Khoury cho biết.
Tuy nhiên, ông lưu ý “yếu tố lớn nhất luôn và sẽ luôn là giá dầu”.
Mức thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ trở lại bình thường vào tháng 9.
Ông Khoury cho biết tại một số thành phố, chu kỳ giá cả tạm thời có xu hướng giảm, tuy nhiên nhìn chung xu hướng vẫn giữ nguyên như 12 tháng qua.
“Ví dụ, ở Sydney, giá sẽ giảm một chút trong vài ngày tới, trước khi chúng tăng trở lại,” ông nói.
"Tuy nhiên, theo quy luật chung, giá dầu đã tăng trở lại và giá xăng cũng sẽ như vậy."
Giá chuẩn quốc tế của Úc đối với không chì đã tăng 12 đô la / thùng trong tuần qua.
Ông Khoury cho biết giá ở khắp mọi nơi có thể sẽ đạt $ 2 một lít, hoặc gần bằng.
Ông nói: “Một thị trường toàn cầu có nhiều biến động đã tồn tại trong 12 tháng qua tiếp tục đi vào vòng xoáy,”
Một đối trọng với tác động của các lệnh trừng phạt của châu Âu đối với Nga là việc đóng cửa các khu vực của Trung Quốc, bao gồm cả Thượng Hải, do sự bùng phát của Covid-19.
Nhu cầu nhiên liệu ít hơn ở Trung Quốc đang gây áp lực giảm đối với giá dầu toàn cầu, tạo ra “các yếu tố cạnh tranh” và “thị trường biến động mạnh”.
Ông Khoury cho biết: “Về dài hạn, có kỳ vọng mức sản xuất dầu ở Mỹ sẽ đạt mức đỉnh một chút vào cuối năm nay, điều này hy vọng sẽ mang lại sự cứu trợ và chúng tôi vẫn muốn thấy mức sản lượng tăng từ OPEC”.
“Nhưng vào bất kỳ ngày nào, tùy thuộc vào những gì xảy ra ở Nga và ở Trung Quốc, chúng tôi tiếp tục phải đối mặt với giá dầu biến động mạnh này và đó là lý do tại sao chúng tôi thấy giá ở đây ở Úc biến động dữ dội.”
Ông Khoury cho biết chính phủ giảm một nửa mức thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ tiếp tục đóng vai trò, miễn là nó được các trạm dịch vụ chuyển giao.
Ông nói: “Có một số trạm dịch vụ thực hiện đầy đủ việc cắt giảm và chỉ có những trạm khác thì không.”
“Điều đó tiếp tục diễn ra và đó là điều mà ACCC cần theo dõi trong khi chúng tôi đang trong quá trình cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt này”.
