Giám đốc Qantas, Alan Joyce lo lắng các quy định khác nhau ở các bang khác nhau có thể ảnh hưởng đến sự phục hồi về nhu cầu đi lại và sự tự tin khi các biên giới mở cửa trở lại sau khi Australia đạt được các mốc quan trọng về tỷ lệ tiêm chủng COVID-19.
Ông Joyce nói với các cổ đông trong hai tuần qua đã đạt gần 500.000 lượt đặt chỗ trong nước trong hai tuần qua.
Sự gia tăng nhu cầu về các chuyến bay sau khi hai bang lớn nhất của đất nước - NSW và Victoria - mở cửa trở lại biên giới vào tháng trước.
Nó so với 20.000 lượt đặt trước trong khoảng thời gian hai tuần vào tháng Tám.
"Trong nước, tuyến đường quan trọng Melbourne-Sydney đã bắt đầu tăng", ông nói trong cuộc họp thường niên của công ty.
"Và hầu hết các bang đã vạch ra kế hoạch mở cửa biên giới trước Giáng sinh, một trong những thời điểm du lịch bận rộn nhất trong năm."
Nhưng ông Joyce chỉ trích các khung thời gian khác nhau, nhiệm vụ kiểm dịch và các yêu cầu kiểm tra lặp đi lặp lại ở các bang khác nhau.
Ví dụ: Queensland sẽ chỉ hủy bỏ các yêu cầu kiểm dịch đối với những khách du lịch trong nước đã được tiêm phòng đầy đủ khi đạt 80% hoặc muộn nhất là vào ngày 17 tháng 12.
Trong khi đó, Tây Úc sẽ đợi đến cuối tháng Hai để mở lại biên giới giữa các tiểu bang của mình nhưng những khách du lịch đã được tiêm phòng đầy đủ sẽ vẫn phải gửi lại kết quả xét nghiệm âm tính.
Ông Joyce nói: Những điều kiện như vậy đã gây khó chịu cho những du khách đã được tiêm phòng, những người mong muốn được di chuyển tự do và dễ dàng.
"Hy vọng rằng những điều kiện này, đặc biệt là xét nghiệm PCR ở mọi lượt, sẽ được giải quyết khi Úc trở nên tự tin hơn khi sống với COVID."
Nhu cầu đi lại phục hồi sau một năm thua lỗ khó chịu trong bối cảnh điều kiện tồi tệ khi đại dịch coronavirus đè nặng lên vận mệnh của hãng hàng không.
Qantas đã báo cáo khoản lỗ ròng cả năm lên đến 1,73 tỷ đô la vào tháng 8, mặc dù đã cắt giảm 9400 việc làm và cắt giảm 8000 nhân viên lẻ khác, tiết kiệm được 650 triệu đô la và cắt giảm tổng số nợ của công ty.
Với việc đóng cửa các biên giới quốc tế trong cả năm 2020/21 và chỉ có 30 ngày mà không có một số loại hình hạn chế đi lại trong nước, số lượng hành khách đã giảm hơn 70% so với giai đoạn trước COVID.
Hãng hàng không này đã bị các cổ đông chê bai vì việc cắt giảm hàng loạt việc làm, bao gồm cả việc thuê ngoài toàn bộ hoạt động xử lý mặt đất, nhưng hãng cho biết các động thái quyết liệt là cần thiết để đảm bảo sự tồn tại của hãng.
Chủ tịch Richard Goyder nói với các cổ đông rằng đại dịch có thể sẽ tiêu tốn của hãng hàng không hơn 20 tỷ đô la doanh thu vào cuối năm dương lịch này.
Ông Goyder nói: “Đó là một con số đáng kinh ngạc và điều đáng chú ý là doanh nghiệp đã giải quyết được vấn đề này.”
Qantas đã nối lại các chuyến bay quốc tế đến Los Angeles và London trong tuần này sau khi Australia mở cửa trở lại biên giới cho công dân, thường trú nhân và các thành viên gia đình tức thì vào thứ Hai, sau hơn 18 tháng.
Nhu cầu về chỗ ngồi trên tuyến London đến Sydney của Qantas rất mạnh, trong khi đợt bán hàng quốc tế gần đây của Jetstar đạt 75.000 chỗ ngồi được bán trong 72 giờ, ông Joyce nói.
Ngay cả trong nước, lượng đặt chỗ đến Nam Úc đã tăng hơn sáu lần kể từ khi bộ phim đầu tiên của nó vạch ra việc dỡ bỏ các hạn chế đi lại vào cuối tháng trước.
Các lượt đặt phòng đến Brisbane, Gold Coast và Cairns cũng đã tăng gấp 10 lần trong hai tuần qua.
Qantas Loyalty đã ghi nhận ngày lớn nhất duy nhất về đổi chuyến bay trong tháng 10, với hơn nửa tỷ điểm được chi cho 15.000 chỗ ngồi trong nước và quốc tế trong 24 giờ.
Ông Joyce nói: “Quy mô hoạt động trở lại là một tin tốt lành đối với tất cả các khách hàng, vì nó có nghĩa là chúng tôi có thể mở lại các phòng chờ và đưa nhiều máy bay vào hoạt động trở lại”.
Trong khi đó, hãng đang mở rộng mạng bay nội địa với việc công bố hai đường bay mới. QantasLink sẽ bắt đầu các chuyến bay giữa Adelaide và Newcastle, cũng như Wagga Wagga và Brisbane từ tháng 3 năm sau.
Cổ phiếu Qantas đóng cửa thấp hơn 0,7% ở mức 5,62 USD.