Các nhà sản xuất ô tô có thể sớm thấy chi phí nhiên liệu giảm xuống dưới 2 đô la một lít, nhưng dầu diesel vẫn ở mức cao bất chấp việc giá dầu thô được sử dụng để sản xuất cả hai giảm.
Phân tích từ các nhà tư vấn giá xăng dầu FuelTrac cho thấy rằng có sự chênh lệch ngày càng tăng giữa giá bán buôn ở Singapore và giá bạn phải trả khi bán lẻ. Riêng đối với dầu diesel, điều đó có nghĩa là các nhà bán lẻ đang kiếm được nhiều hơn mỗi lít.
Geoff Trotter, tổng giám đốc FuelTrac, cho biết: “Họ giữ giá máy bơm bán lẻ càng lâu, khi giá bán buôn và giá bán lẻ tại Singapore giảm, họ sẽ tăng tỷ suất lợi nhuận bán lẻ của mình”.
Hầu hết nhiên liệu được bơm ở Úc đến từ Singapore và giá tại cửa khẩu của hòn đảo - chi phí bán buôn - ảnh hưởng đến những gì bạn phải trả với tư cách là người tiêu dùng khi nó được bán tại các trạm dịch vụ ở đây. Tuy nhiên, biên độ giữa giá Singapore và giá bán lẻ đã tăng vọt trong tháng qua, từ dưới 10 xu một lít lên gần 35 xu một lít đối với dầu diesel.
Một lời giải thích là có độ trễ - số tiền bạn trả tại máy bơm hôm nay không liên quan đến giá ở Singapore ngày hôm qua. Tuy nhiên, độ trễ nói chung chỉ là hai tuần và giá bán lẻ vẫn ở mức cao ngay cả khi giá ở Singapore và toàn cầu đã giảm.
“Đúng vậy, một hai tuần sẽ cho phép dự trữ di chuyển qua chuỗi cung ứng và chúng tôi đang thấy bằng chứng về việc giá xăng (không chì) giảm ở một số thành phố thủ đô, chẳng hạn như Adelaide, Brisbane, Melbourne, Sydney và Perth, nhưng không phải ở Darwin hoặc Hobart. . Đồng thời, (giá của) dầu diesel đang được giữ trên diện rộng, ở các thành phố thủ đô và thị trấn trong khu vực. "
Các nhà bán lẻ trả đũa
Nhưng các nhà bán lẻ cho rằng điều đó không đúng và giá giảm sẽ đến khi nguồn cung di chuyển qua hệ thống được mua với giá mới hơn, thấp hơn.
Biểu đồ này của Viện Dầu khí Úc cho thấy sự khác biệt giữa giá bán buôn trung bình do các trạm dịch vụ trả và giá bán lẻ trung bình mà người lái xe ô tô phải trả.
Đường màu xanh lam cho thấy sự lên xuống của chuyển động hàng tuần, nhưng mức trung bình dài hạn vẫn là khoảng 15 xu một lít. (Dữ liệu này dành cho giá xăng, không phải dầu diesel).
Đáng chú ý là "lợi nhuận" trong bối cảnh xăng dầu không có nghĩa là lợi nhuận rõ ràng cho các chủ trạm dịch vụ. Có các chi phí để điều hành bất kỳ cửa hàng bán lẻ nào bao gồm vận chuyển, tiếp thị, tiền thuê nhà và tiền lương.
Tuần trước, giá xăng không chì trung bình trên toàn quốc đã giảm 8 xu xuống 204,1 xu một lít, theo dữ liệu từ Viện Dầu mỏ Australia.
Nếu bạn muốn trả ít hơn tại nhà cung cấp, có một tin vui khác. Giá bán buôn giảm 17,5 cent / lít. Nếu bạn quy đổi sang đô la Úc, giá tại Singapore đã giảm 25,66 USD hay 13,7% vào tuần trước, đưa nó xuống mức thấp nhất trong 20 tuần là 161,52 USD / thùng hay 101,58 cent / lít. Giá Singapore đã giảm 40 AUD / lít trong năm tuần qua.
Nhà kinh tế trưởng Craig James của CommSec cho biết: “Giá xăng trung bình trên toàn quốc chỉ giảm 8 xu một lít, do đó, khoản tiết kiệm nằm ở phía trước cho người tiêu dùng và các công ty vận tải. “Sự không chắc chắn chính là liệu giá giảm có bền vững hay không”.
“Nhưng (chúng tôi) kỳ vọng giá trung bình trên toàn quốc sẽ giảm từ gần 2,04 đô la một lít xuống gần 1,85 đô la một lít.”
Bất kể bạn đổ vào bình nào, giá nhiên liệu vẫn rất khác nhau trên toàn quốc. Giá máy bơm không chì ở Adelaide hôm qua là gần $ 1,68 một lít. Tại Melbourne, xăng được bán với giá 2,13 đô la một lít.
Vào tháng 3, chính phủ khi đó đã thông báo cắt giảm tạm thời đối với nhiên liệu tiêu thụ đặc biệt - 22 xu một lít trong sáu tháng - và giao cho Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc (ACCC) đảm bảo rằng nó đã được chuyển đến tay người tiêu dùng.
Cơ quan giám sát, kiểm tra giá cả ở các thành phố thủ đô và gần 200 địa điểm trong khu vực, lặp lại rằng nhiều yếu tố ảnh hưởng đến những gì người tiêu dùng phải trả: giá quốc tế, tỷ giá hối đoái của Hoa Kỳ và chu kỳ giá xăng dầu ở các thành phố thủ đô lớn nhất của chúng ta.
“Khi giá bán buôn giảm một lượng lớn trong thời gian ngắn, sự chênh lệch giữa sự thay đổi của giá bán buôn và giá bán lẻ thường có tác động làm tăng tỷ suất lợi nhuận gộp bán lẻ (tức là chênh lệch giữa giá bán buôn và bán lẻ) trong ngắn hạn”, người phát ngôn của ACCC cho biết trong một tuyên bố.