Người lái xe hiện có thể đi từ Sydney đến vùng hẻo lánh NSW bằng xe điện sau khi phần cuối cùng của mạng lưới bộ sạc nhanh dọc theo Đường cao tốc Barrier đi vào hoạt động.
Giao thông vận tải cho NSW và NRMA cũng đang cung cấp bộ sạc điện cho các tuyến đường khác nối NSW với Victoria, Queensland và Nam Úc.
Phó Thủ hiến NSW Paul Toole cho biết các bộ sạc tại Wilcannia và Cobar ở miền viễn tây hiện là một phần của 20 địa điểm triển khai trên khắp các khu vực.
Đây là một phần của sự hợp tác trị giá 3 triệu đô la giữa chính phủ NSW và NRMA để cung cấp mạng lưới các trạm sạc xe điện lớn nhất đất nước.
Các bộ sạc hiện đang hoạt động dọc theo Đường cao tốc Barrier, tại Wilcannnia, Cobar, Dubbo, Parkes, Orange và Lithgow.
Ông Toole cho biết: “Điều đó có nghĩa là các tài xế đi không quá 300 km để nạp năng lượng cho xe khi thực hiện hành trình 1000 km giữa Sydney và Đồi Broken,”
Bộ sạc nhanh có thể sạc một chiếc xe trong vòng 30 phút và được đặt ở trung tâm của mỗi thị trấn nông thôn.
Ông nói: “Những trạm thu phí này đang thay đổi cách thức di chuyển của người lái xe điện, giúp hỗ trợ du lịch ở các trung tâm khu vực dọc theo các đường cao tốc Barrier, New England, Sturt, Hume, Newell và Kamilaroi.”
Khi mạng lưới hoàn thành vào năm 2023, hầu hết các tài xế lái xe điện sẽ chỉ cách trạm sạc không quá 150 km.
Người lái xe EV sẽ có thể đi đến Broken Hill, Moree và Bourke, và liên kết với các tuyến đường chính ở Queensland, Victoria và Nam Úc.
Bộ trưởng Năng lượng Matt Kean cho biết chính phủ đang đồng đầu tư thêm 171 triệu đô la vào cơ sở hạ tầng sạc "để các tài xế có thể tự tin rằng họ có thể lái xe điện bất cứ khi nào và bất cứ nơi nào họ muốn".