Những người lái xe ở Úc vốn đang phải vật lộn với giá xăng dầu cao đã được đưa ra một cảnh báo nghiệt ngã về nguồn cung cấp nhiên liệu của đất nước.
Sự phụ thuộc của đất nước vào nhiên liệu ở nước ngoài tiếp tục tăng lên bất chấp những lo ngại về an ninh quốc tế.
Nguồn cung cấp nhiên liệu của Úc có thể cạn kiệt trong vòng một tháng trong trường hợp xảy ra một cuộc khủng hoảng lớn khác.
Viện Australia lo ngại nước này phụ thuộc quá nhiều vào dầu mỏ nước ngoài.
Richie Merzian của viện nghiên cứu cho biết: “Mọi người Úc nên lo ngại rằng 91% nhiên liệu của Úc - như xăng và dầu diesel - có liên quan đến nhập khẩu.”
Xung đột nổ ra đã làm nổi bật mối liên hệ giữa an ninh quốc tế và sự phụ thuộc vào nhiên liệu.
Ông Merzian gọi tình hình là một “vấn đề an ninh quốc gia”.
Mặc dù gần ba phần tư nhiên liệu lỏng của Úc được sử dụng cho giao thông, nhưng Viện Úc nhận thấy các giải pháp như điện khí hóa các phương tiện vẫn tiếp tục bị bỏ qua.
Hơn 2 tỷ đô la đã được ngân sách để hỗ trợ hai nhà máy lọc dầu còn lại của Úc.
Nhưng không có gì được cam kết trong ngân sách liên bang mới nhất cho xe điện.
Trong một báo cáo mới, Viện Australia cho thấy nếu tất cả các phương tiện chở khách được chuyển sang công nghệ điện, 33% dầu nhập khẩu có thể được thay thế bằng nguồn điện trong nước.
Ngoài ra, trong trường hợp có sự cố, hầu hết các phương tiện sẽ tiếp tục chạy.
Tính đến tháng 1 năm nay, Úc chính thức chỉ có 68 ngày sử dụng nhiên liệu lỏng, không đủ so với yêu cầu 90 ngày của Cơ quan Năng lượng Quốc tế.
Trên thực tế, nguồn cung của quốc gia này dự kiến chỉ kéo dài 32 ngày dựa trên mức tiêu thụ trung bình hàng ngày trong năm qua.
Ông Merzian nói: “Chính phủ Úc cố gắng củng cố điều này bằng cách đưa nhiên liệu quá cảnh đến Úc trong 21 ngày hoặc trên tàu cập cảng nước ngoài - phần lớn là tàu nước ngoài.”
“Không có gì đảm bảo rằng nhiên liệu này sẽ đến được Úc trong trường hợp xảy ra khủng hoảng”.
Chính phủ liên bang vẫn chưa công bố kết quả của báo cáo an ninh nhiên liệu năm 2019, làm dấy lên lo ngại việc xem xét có thể bị chôn vùi nếu liên minh thua cuộc trong cuộc bầu cử sắp tới.
“Giá xăng dầu cao đã và đang gây tổn hại cho người dân Úc. Giải pháp lâu dài duy nhất là loại bỏ dầu. Điều này liên quan đến việc tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và chuyển đổi sang xe điện, ”ông Merizan nói.
“Úc là một quốc gia tụt hậu so với quốc tế về hiệu quả sử dụng nhiên liệu.”
“Tiêu chuẩn nhiên liệu yếu kém và không có chính sách xe điện quốc gia khiến Úc nằm trong số các đội xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong OECD, và bỏ xa phần còn lại của Thế giới về mức độ sử dụng xe điện”.